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    哈里斯.扎伊德虽然满脸屈辱。

    但还是咬牙道，“是。”

    不过就在这时。

    黄志国却突然插嘴道，“司令官阁下，既然贵方飞行员想要再比试一次，那就再给他一次机会嘛。”

    “正要也让我的人好好给贵方展示展示歼-10c猛龙的全部性能。”

    “这是一款优秀的飞机。”

    “可不只是航电系统优秀那么简单。”

    后半句话才是黄志国的主要目的。

    他们这回来巴基斯坦，是为了推销歼-10c猛龙来了。

    这才赢一场呢。

    才将歼-10c猛龙‘手’长的优势展示出来。

    要是不打了。

    其他优点又该怎么展示？

    这名中将见黄志国都这么说了。

    犹豫了片刻。

    还是微微点了点头，“好。”

    天空中。

    江辰和哈里斯.扎伊德也同时收到了重新开始对抗演习的命令了。

    江辰倒没什么。

    哈里斯.扎伊德却是脸色狰狞。

    他已经做好了一雪前耻的准备了。

    哼！

    仗着机载雷达的优势抢占先机算什么本事？

    有种堂堂正正打一架啊？

    我这回同样保持超低空掠地飞行战术，高度从两百米降到一百米以下，有了地形的掩护，我看你的机载雷达还能上天入地不成？

    想到这。

    哈里斯.扎伊德立即压杆低头。

    朝着更低空域飞去。

    但是在半空中的江辰丝毫不慌。

    是的。

    上一场他赢得很不光彩。

    几乎就是使用装备的优势碾压‘敌机’。

    稍微有一点军事常识的人都知道，东大在战机方面最大的优势就是航电系统，而最大的劣势则是航空发动机。

    这一优缺点在歼-10猛龙系列体现的淋漓尽致。

    早在十多年前。

    歼-10a猛龙开始小规模服役的时候，就已经装备了国产的航电系统和国产1473型电子扫描相位雷达，该雷达前半球的搜索距离是一百二十到一百五十公里，后半球搜索距离则是六十公里，而且可以同时跟踪识别多个目标，并对其中四个目标发起攻击。

    而到了歼-10b系列，就已经换装国产无源相控阵雷达了。

    歼-10c是第三版猛龙

    歼-10c猛龙小规模服役部队是在2013年左右，而这个时候东大的国产有源相控阵雷达（AESA）已经开始白菜化了。
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